content="2lCei8mJ9mlagjcJ3Z5Um49zbqZrGkJZIuh0QWMVA1E" /> 주차장바닥 에폭시페인트 재도장과 미끄럼방지 논슬립시공순서

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주차장바닥 에폭시페인트 재도장과 미끄럼방지 논슬립시공순서

에폭시바닥

by 제때에 2025. 12. 25. 18:42

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안녕하세요

주차장바닥 에폭시 전문 시공업체 제때에 입니다

 

오늘은 12월 25일 성탄절 메리크리스마스입니다

기쁨과 감사가 넘치는 성턴절 되시고 며칠 남지 않는 2025년도 마감 잘하시고 2026년에도

감사가 넘치는 한 해가 되세요

 

주차장바닥은 시간이 지나면서 에폭시 페인트와 그래픽이  마모가 되고 진동으로 인해서 크랙이 발생되면 셔 보수작업이

늦어지면 크랙은 점점 넓어지고 콘크리트 바닥이 떨어져 나가는 현상들이 발생을 합니다

주차장 바닥 보수는 제때에 해주시는 것이 좋으나 현실은 차량의 주차문제로 인해 다소 쉽지는 않게 됩니다

에폭시 페인트 재도장 작업 시는 전체는 하기 어려움이 있기 때문에 구역을 나 누워서 에폭시 시공을 진행합니다

오늘은 에폭시 페인트 시공 현장 중심으로  주차장바닥에폭시 시공순서를 알아볼까요

가장 먼저 진행해야 할 부분은 작업구간의 보양 작업부터 시작을 합니다

작업구간은 여러 형태로 작업구간과 주차구간을 구분을 해 주워야 합니다

작업구간의 보양작업과 동시에 진행되는 것이 작업구간 내에 주차되어 있는 차량 이동 안내와

신속하게 차량이동이 되어야 작업이 이루어지기 때문에 어떻게 보면은 중요한 일과 중에 하나입니다

차량이동은 관리실의 도움을 받아서 진행을 합니다

한편 작업구간 내 있는 동출입구 부분 보양작업도 신경을 써야 합니다

보양작업이 되지 않으면 에폭시 하도 작업 시 냄새로 인해서 민원이 폭주할 수가 있으니 최대한

냄새가 나지 않게 하는 것이 매우 중요합니다

작업하기 전에 작업 공간 내 있는 작업에 불필요한 물건들은 모두 정리를 해줍니다

에폭시 시공작업에 필요한 준비 작업이 끝나면은 바닥 샌딩 작업을 진행합니다

바닥 샌딩작업은 바닥의 오염 제거와 들뜬부분은 부분 철거나 평탄화 작업을 해줍니다

바닥 연삭기로 샌딩작업을 진행함과 동시에 바닥 크랙은 4인치 그라인더로 크랙 V커팅 작업을 해주었습니다

바닥 크랙은 일정 부분의 크랙을 V커팅을 해주므로 에폭시 빠데 작업 시 충진재가 크랙을 메꿔줘 V커팅한 부분과

V커팅 안 한 크랙은 많은 차이가 있기 때문에 V커팅을 해주어야 합니다

V커팅까지 진행하면은 바닥 창소를 하는데 주차장바닥도 크랙진행을 위해서 줄눈커팅이 되어 있는

바닥과 줄눈커팅이 안되어 있는 바닥이 있는데 줄눈 커팅이 되어 있는 바닥은 줄눈 청소도 해주어야 합니다

청소가 마무리가 되고 에폭시 하도 프라이머 도포 작업을 하였습니다

에폭시 하도 프라이머 도포작업은 에폭시 재도장이기 때문에 최대한 얇게 1회 도포 작업을 하였습니다

에폭시 하도 작업도 마무리가 되면은 바탕정리 작업인 에폭시 빠데 작업과 바닥 보수작업을 진행합니다

일반적인 바닥의 크랙은 에폭시 빠데로 크랙을 메꾸어 주면 되는데 에폭시 빠데로 보수작업이 어려운 부분은

현장 상태에 맞는 자재로 보수 작업을 해주면 됩니다

바닥 보수작업으로 주로 하는 자재는 엠보 코트와 라이닝에 규사를 넣어서 보수작업을 해주는 방법이

주로 사용을 합니다

바닥 바탕정리 작업까지 마무리가 되면은 본격적으로 에폭시 페인트 시공을 하게 되는데 현장별로

계약된 부분이 다르기 때문에 이것에 맞추워서 에폭시 시공을 하게 됩니다

에폭시 페인트 재시공 작업은 에폭시 라이닝 작업 후 미끄럼방지 논슬립시공과 에폭시 코팅을 하는 경우와

에폭시 코팅 2회와 논슬립시공으로 진행을 하는 현장 다양한 현장별 시공이 이루어집니다 

이 현장은 에폭시 코팅 2회와 미끄럼방지 논슬립시공을 하는 에폭시 시공입니다

에폭시 1회 코팅 작업을 진행하는데 주차면과 통로면의 에폭시 코팅 색상이 구간별로 다른 현장

입니다

보행자 안전을 위해서 보행자 에폭시 상도코팅도 진행을 합니다

에폭시 상도 1회 코팅 작업을 진행하고 양생이 끝나면은 바탕정리 작업으로 에폭시 빠데 보강 작업을

진행합니다

에폭시 빠데 2차 작업이 진행하고 나면은 에폭시 상도코팅 2회 작업을 진행하는데  이 현장의 미끄럼방지

논슬립 시공 작업이 파우더 분말을 섞어서 하는 논슬립시공이기 때문에 에폭시 2차 시공 시 논슬립시공 구간은

미끄럼방지 시공을 진행합니다

미끄럼방지 논슬립시공구간은 주통로에 차량이 코너링하는 구간만 진행을 하였습니다

논슬립시공방법은 다양합니다

자재로 구분을 하는데 파우더를 섞어서 하는 방식과 엠보 코트로 시공을 하고 에폭시 상도 코팅을

하는 시공방법과 MMA 논슬립시공법이 있습니다

미끄럼방지 논슬립시공방법은 현장에 맞는 방법을 선택을 하는 것이 중요합니다

에폭시 상도코팅. 보행자 상도코팅 그리고 미끄럼방지 논슬립시공까지 마무리가 되면은 주차라인도색작업과

그래픽작업으로 에폭시 재도장 시공이 마무리가 됩니다

주차라인도색작업과 경차구역, 장애인주차구역, 전기차 충전구역으로 도색작업을 진행합니다

그 외에도 차량 인아웃 화살표 그리고 현장별 그래픽작업이 진행됩니다

기존의 주차장바닥은 바닥이 마모되어서 페이고 그래픽도 마모가 되어서 안전문제도 가지고 있었으나

에폭시 페인트 재도장 시공으로 주차장 분위기가 산뜻하고 안전에도 신경을 썼기 때문에 건물의 가치가

상승할 수밖에 없습니다

주차장바닥은 컨디션을 꾸준히 체크하고 관리하여서 주차장을 이용하는 주민들이 항상 만족할 수 있도록

관리해주는 것이 중요합니다

주차장바닥 에폭시시공에 대한 궁금한 점이 있으시면 문의해 주세요

성실하게 답변드리겠습니다

에폭시 전문시공업체 제때에 010-8666-3212입니다

감사합니다

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